Motorhaube aus GFK oder Carbon o.ä.
26.11.2016, 21:58
Hallo Mist Gemeinde. Ich bin neu hier und hoffe das ich im richten Feld schreibe?. Seit 14 Tagen bin ich stolzer Besitzer eines V20 Cabrio. Ich suche für den Wagen eine GFK Haube o.ä. leichte Haube. Weiß jemand was wo ich eine kaufen kann oder wer sowas ggf. baut?
Noch eine Frage.
Der Wagen hat Bodylift und 33er Reifen.
Wahrscheinlich dadurch lässt sich die Untersetzung 4LLc nicht einlegen. Habt Ihr hier Erfahrungen?
Vielen Dank
Noch eine Frage.
Der Wagen hat Bodylift und 33er Reifen.
Wahrscheinlich dadurch lässt sich die Untersetzung 4LLc nicht einlegen. Habt Ihr hier Erfahrungen?
Vielen Dank
26.11.2016, 22:00
Sorry, die Schreibkorrektur hat aus Mitsu Mist gemacht gehabt 
27.11.2016, 17:17
Moin
Eine GFK Haube ist mir nicht bekannt.
Mit dem Schalthebel.
Wahrscheinlich bleibt er am Getriebtunnel hängen.
Schau mal hier im Forum, da wird beschrieben wie man einen Bodylift einbaut.
Gruß Mario
Eine GFK Haube ist mir nicht bekannt.
Mit dem Schalthebel.
Wahrscheinlich bleibt er am Getriebtunnel hängen.
Schau mal hier im Forum, da wird beschrieben wie man einen Bodylift einbaut.
Gruß Mario
27.11.2016, 18:26
Hi,
herrlich noch ein Pajero Cabrio Fahrer
Bei deinem Problem mit dem Einlegen Gang kann ich dir leider nicht viel weiterhelfen.
Falls Du das noch nicht kennst
http://www.peci.at/PDFs/Bodylift%20fur% ... %20Paj.pdf
Gruß
Marc
herrlich noch ein Pajero Cabrio Fahrer
Bei deinem Problem mit dem Einlegen Gang kann ich dir leider nicht viel weiterhelfen.
Falls Du das noch nicht kennst
http://www.peci.at/PDFs/Bodylift%20fur% ... %20Paj.pdf
Gruß
Marc
27.11.2016, 21:34
Moin,
vielleicht hat dein VTG Schalthebel durch den Bodylift einfach nicht genug Raum um in die gewünschte Position zu kommen ?
Die Anleitung für den Bodylift steht übrigens schon seit Jahren hier im Forum:
Grüße
Peter
vielleicht hat dein VTG Schalthebel durch den Bodylift einfach nicht genug Raum um in die gewünschte Position zu kommen ?
Die Anleitung für den Bodylift steht übrigens schon seit Jahren hier im Forum:
*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***
Grüße
Peter
27.11.2016, 22:00
Servus,
ich denke mal da wurde die günstige Alternative für die Schalthebel verwendet.
Normal müsste man das Schaltgestänge dementsprechend verlängern. Hast du einen Automatik oder Schalter?
Bernd hat den
ich denke mal da wurde die günstige Alternative für die Schalthebel verwendet.
Normal müsste man das Schaltgestänge dementsprechend verlängern. Hast du einen Automatik oder Schalter?
Bernd hat den
*** Der Link ist nur für Mitglieder sichtbar. Bitte registriere Dich, oder logge dich ein. ***
des Bodylifts und auch die Verlängerung des Schalthebels gut beschrieben.
29.11.2016, 13:59
Moin!
Auch wenn ich mit der Motorhaube nicht weiterhelfen kann, bei den Schalthebeln schon eher
Justin hat schon den passenden Bericht verlinkt.
Du solltest eine "Saltwegsverkürzung" einbauen.
Ich hatte mich für 30mm hohe Adapterplatten für den Getriebedom entschieden (bei 50mm Bodylift) das ist schon fast zu viel gewesen 20mm reichen auch.
Viele Grüsse Bernd!
Auch wenn ich mit der Motorhaube nicht weiterhelfen kann, bei den Schalthebeln schon eher
Justin hat schon den passenden Bericht verlinkt.
Du solltest eine "Saltwegsverkürzung" einbauen.
Ich hatte mich für 30mm hohe Adapterplatten für den Getriebedom entschieden (bei 50mm Bodylift) das ist schon fast zu viel gewesen 20mm reichen auch.
Viele Grüsse Bernd!
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